Das Bergische Städtedreieck

Rund 400 Teilnehmer*innen aus 17 Ländern waren beim internationalen Kongress dabei. Es ging um einen Austausch zu aktuellen Entwicklungen rund um das Thema Automobilität. Das Bergische Städtedreieck war durch automotiveland.nrw als Kongresspartner und auf der Podiumsdiskussion “Entwicklung und innovative Zusammenarbeit von Automobilunternehmen in Deutschland” vertreten. Die Veranstaltung in diesem Jahr lief unter dem Motto “CO₂-Neutralität und zukünftige Mobilität”.

Mit dieser Fragestellung befassen sich aktuell Planer*innen aus dem Planungsraum zwischen Düsseldorf und Remscheid bzw. zwischen Rhein und Wupper. Sie alle haben bereits an dem Integrierten Regionalen Mobilitätskonzept (IRM) gearbeitet und wollen jetzt mit ausgewählten Projektideen in die Umsetzungsphase gehen. Dazu gehört das Thema Bike-Sharing in einem überregionalen Kontext. Fahrräder oder E-Bikes ermöglichen individuelle Mobilität, unter anderem „auf der letzten Meile“.

Das Netzwerk: ein Zusammenschluss aus Maschinenbau-Unternehmen aus dem Bergischen Städtedreieck. Das Maschinenbau Netzwerk Bergisch Land verzeichnet gerade in der letzten Zeit eine Vielzahl von neuen Mitgliedern und kann auf eine Zeit intensiver Netzwerkarbeit zurückblicken – trotz vielfältiger globaler Krisen.Ein Blick auf die letzten Monate lohnt sich.

Mit einem Gesamtprojektvolumen von  23,4 Mio. Euro, einer Laufzeit von drei Jahren und insgesamt acht Projektpartnern lief das Förderprojekt „Bergisch.Smart_Mobility: KI als Enabler der Mobilität von morgen“ Ende März 2022 aus. Was in den drei Jahren passiert ist und angestoßen wurde, ist jetzt in einer Publikation zusammengestellt worden.

Das CAMO Centrum für Automatisierte Mobilität hat jetzt einen Leitfaden für Kommunen und kommunale Betriebe zur Einführung automatisierter Shuttlebusse herausgegeben. Hier werden Informationen zum Stand der Technik sowie konkrete Vorgehensweisen für die erfolgreiche Umsetzung von Shuttlebus-Projekten bereitgestellt. Ergänzend werden Praxisbeispiele herangezogen.

Wie kann eine Kooperation zu betrieblichem Mobilitätsmanagement organisiert werden? Wo liegen die Herausforderungen, wenn sich ein Unternehmen diesem Thema widmet? Welche Fördermöglichkeiten gibt es? Damit befassten sich am 26.9.22 Vertreter*innen von 19 Kommunen zwischen Düsseldorf und Remscheid. Zusammen mit dem Kreis Mettmann haben sie bereits ein Integriertes Regionales Mobilitätskonzept (IRM) erarbeitet.

Im Kreis der neun NRW-Regionen und ihrer jeweiligen Entwicklungs- und Marketingorganisationen präsentierte sich die Bergische Struktur- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft (BSW) am 6.9.22 der NRW-Landes- und Bundespolitik. Anlass war das Sommerfest der NRW-Landesvertretung in Berlin.
Foto: Ministerpräsident Wüst mit Vertreterin und Vertretern der neun Regionen am Stand von regionen.nrw.

Sie setzt sich im Auftrag des Ministeriums für Arbeit, Gesundheit und Soziales (MAGS) und mit Mitteln des Europäischen Sozialfonds (ESF) für einen gerechten Zugang zu zeitgemäßer Qualifikation und Bildung, für eine verbesserte Anpassung der Wettbewerbsfähigkeit von Beschäftigten und Unternehmen und eine bessere Integration von benachteiligten Personen in der Arbeitswelt ein. Konkret: Sie kümmert sich mit einer Reihe von Partnern darum, dass junge Menschen im Bergischen Städtedreieck Ausbildungsplätze finden, dass Interessierte den Weg in eine Teilzeitausbildung finden, dass Arbeitnehmer hinsichtlich der Digitalisierung im Unternehmen ausgebildet werden, dass Unternehmen den Weg in eine Beratung zu den eigenen, vielleicht versteckten Potenzialen finden oder dass Menschen Bildungsschecks wahrnehmen können. Foto: Justus Schongen und Oliver Francke von der Regionalagentur

Seit dem 1. Juli 2022 können Unternehmen neue, durch das Land Nordrhein-Westfalen geförderte Beratungsangebote wahrnehmen. Sie sollen zum einen helfen, einen Neustart nach Corona planvoll umzusetzen, zum anderen soll sie unterstützen, Unternehmen Wege in Richtung „Green Economy“ zu bahnen. Die Regionalagentur Bergisches Städtedreieck hilft bei der Navigation durch den Beantragungsprozess.

Kostenloses Online-Lernangebot zur automatisierten Mobilität.

Die Mobilitätswende ist in vollem Gange. Und eins ist klar: Hochautomatisiertes Fahren kommt – die Grundlage dafür wurde bereits im vergangenen Jahr von Bundestag und Bundesrat mit dem Gesetz zum autonomen Fahren geschaffen.
Eine entscheidende Rolle für die Mobilitätsgestaltung kommt dabei Entscheidern in Kommunen und Verkehrsbetrieben zu. Sie stehen vor der Herausforderung, allen Bürgerinnen und Bürgern ein bedarfsgerechtes Mobilitätsangebot bereitzustellen. Das automatisierte Fahren verspricht hier neue Lösungen. Doch teilweise mangelt es an dem notwendigen Fachwissen und Know-how über die neuen Technologien und die Anwendungsmöglichkeiten automatisierter Mobilität.
Die camo.akademie ist ein Online-Qualifizierungsangebot, das kommunale Akteure auf den Wandel in der Mobilitätswelt vorbereitet und ihnen neue Perspektiven und Optionen aufzeigt. Im Mittelpunkt stehen dabei alle Fragen rund um die automatisierte Mobilität und die damit verbundenen Auswirkungen und Potenziale für Kommunen und Verkehrsbetriebe.

Eigentlich will er später mal Ingenieur werden, aber jetzt hat er sich fest vorgenommen, den zugewucherten Weg zum Gartenhaus freizulegen. Der Schüler arbeitet engagiert und will gar nicht mehr aufhören. Ein anderer hat sich ein besonderes Gartenprojekt ausgedacht: ein Igel-Hotel mit Eingangsschild, das er akribisch montiert. Ein weiter Schüler hat das Tischlern für sich entdeckt und arbeitet unter Anleitung an einem Regal. Einige Mitschüler*innen sind mit Streicharbeiten beschäftigt und merken, dass man Räume durch Farbe verwandeln kann. Die Schüler*innen der Klassen 5 – 9 im Garten der Alexander-von-Humboldt-Realschule in Remscheid probieren unter Anleitung von Fachkräften aus, ob ihnen handwerkliche Tätigkeiten liegen. Durch diese Aktion wollen wir lernen – für das ToolLab, das als außerschulischer Lernort in Remscheid entstehen soll. Das Bergische Städtedreieck bekommt damit einen Ort, an dem junge Menschen, Eltern, Lehrkräfte und Handwerker*innen einander auf Augenhöhe begegnen können. Kinder sollen an diesem Lernort kreativ arbeiten, handwerklich gestalten und eigene Ideen umsetzen können. Dabei lernen sie handwerkliche Fertigkeiten kennen und erleben das moderne Handwerk.
Um für ein erstes Konzept mit Angeboten für das ToolLab Erfahrungen zu sammeln und zu schauen, ob die Ideen auch in der Praxis ankommen, findet diese Aktion als „Testlabor“ statt. Weitere Testlabore helfen bei der Überprüfung von Formaten, von Zielgruppenansprache, von Themenfindung. Ausgerichtet am Zielbild werden so Ideen gesammelt, die das kreative, handwerkliche Gestalten und Umsetzen mit Werkzeugen fördern und möglichst die Themen Digitalisierung und Nachhaltigkeit im Handwerk aufgreifen.
Umgesetzt wird das ToolLab in Remscheid in dem geplanten Honswerk. Das Konzept wird im Rahmen des Projektes ‘Urbane Produktion im Bergischen Städtedreieck von der BSW erarbeitet. Die matrix GmbH & Co. KG koordiniert aktuell den Prozess und die Programm-Planung des Projektes.